Lintutörmäys ja lentokorvaus
Päivitetty
Lentoyhtiö kertoo, että koneeseen osui lintu, ja hylkäsi korvausvaatimuksen. Tämä peruste on vahvempi kuin tavallinen tekninen vika. Silti se ei vapauta yhtiötä automaattisesti koko viivästyksestä.
Mitä EU-tuomioistuin sanoo
Ratkaisussa Pešková C-315/15 (4.5.2017) EU-tuomioistuin totesi, että lintutörmäys on poikkeuksellinen olosuhde. Se ei kuulu lentoyhtiön tavanomaiseen toimintaan, eikä yhtiö voi hallita sitä.
Samassa ratkaisussa tuomioistuin rajasi vapautuksen: vain se osa viivästyksestä, jonka lintutörmäys aiheutti, voi vapauttaa yhtiön. Jos koneen tarkastus kesti kaksi tuntia ja lento myöhästyi kuusi, yhtiön on selitettävä loput neljä tuntia muulla.
Lisäksi yhtiön on näytettävä, että se teki kaikki kohtuulliset toimet (Airhelp v SAS C-28/20, kohta 23). Niihin kuuluu uudelleenreititys muiden yhtiöiden lennoille (LE v TAP C-74/19).
Lähin vertailukohta on ratkaisu Germanwings C-501/17: kiitotiellä ollut vieras esine, joka vaurioitti rengasta, oli poikkeuksellinen. Myös siinä kohtuulliset toimet piti silti näyttää.
Mitä kuluttajariitalautakunta sanoo
Kuluttajariitalautakunnalla (KRIL) ei ole julkaistuja lintutörmäysratkaisuja vuoden 2015 jälkeen. Sen yleinen linja kuitenkin pätee: todistustaakka on lentoyhtiöllä, asia ratkaistaan paperilla, ja yhtiön on pystyttävä erottamaan poikkeuksellisen tapahtuman osuus muusta viivästyksestä. Esimerkiksi ratkaisussa D/1369/35/2023 yhtiö hävisi, koska se ei näyttänyt, kuinka kauan hyväksytty poikkeuksellinen tapahtuma kesti.
Mitä todisteita pyydät
Pelkkä merkintä "bird strike" yhtiön järjestelmässä ei ole riittävä todiste. Pyydä kirjallisesti:
- tapahtumaraportti: milloin ja missä lintu osui, millä lennolla
- osuiko lintu sinun lentoosi vai koneen edelliseen lentoon
- huoltokirjan merkinnät: mitä tarkastettiin tai korjattiin ja kuinka kauan se kesti
- miksi varakonetta ei käytetty
- mitä muiden yhtiöiden lentoja tarkistettiin uudelleenreititystä varten
Jos törmäys oli koneen edellisellä lennolla, kysy myös, kuinka paljon pelivaraa aikataulussa oli (Eglītis C-294/10).
Näin etenet
- Vastaa lentoyhtiölle kirjallisesti. Viittaa ratkaisuun Pešková C-315/15 ja pyydä yllä luetellut tiedot.
- Ota yhteys neuvontaan. Suomalaisen yhtiön kohdalla KKV:n kuluttajaneuvonta, ulkomaisen EU- tai ETA-yhtiön tai brittiyhtiön kohdalla Euroopan kuluttajakeskus.
- Tee ratkaisupyyntö KRIL:lle, jos häiriö tapahtui Suomessa. Ohje: KRIL ja lento.
Milloin valitus kannattaa ja milloin ei
Rehellisesti: lintutörmäys on yhtiölle parempi peruste kuin tavallinen tekninen vika. Valitus kannattaa silti, kun:
- viivästys oli selvästi pidempi kuin koneen tarkastus tai korjaus
- yhtiö ei toimita mitään muuta kuin lokimerkinnän
- törmäys oli edellisellä lennolla eikä yhtiö selitä, miksi viive siirtyi sinun lentoosi täysimääräisenä
Mahdollisuudet ovat heikot, kun yhtiö toimittaa tapahtumaraportin ja huoltomerkinnät ja kun koko viivästys selittyy tarkastuksella ja nopealla uudelleenreitityksellä. Silloin kannattaa vaatia ainakin kulut. Lue myös teknisestä viasta ja poikkeuksellisista olosuhteista.
Voit tilata tilaussivulta valmiin vastineen ja tarvittaessa KRIL-hakemuksen 29 eurolla varausta kohden. Lähetät ne itse, ja korvaus maksetaan kokonaan sinulle.
Usein kysyttyä
Lintu osui koneeseen edellisenä päivänä. Voiko yhtiö vedota siihen?
Se voi, jos se näyttää, että törmäys aiheutti juuri sinun lentosi viivästyksen ja että se teki kaikki kohtuulliset toimet.
Onko lintutörmäys aina poikkeuksellinen?
EU-tuomioistuimen mukaan kyllä tapahtumana. Korvaus voi silti kuulua, jos yhtiö ei näytä kohtuullisia toimia tai jos viivästys oli pidempi kuin törmäyksen seuraukset.
Saanko ateriat ja hotellin?
Kyllä. Avunanto ei riipu siitä, oliko syy poikkeuksellinen.