appeal my flight
Aloita valitus

Lento peruttiin lakon takia. Saatko korvauksen?

Päivitetty

Lento peruttiin tai myöhästyi lakon takia, ja lentoyhtiö hylkäsi korvausvaatimuksen. Sen mukaan lakko on poikkeuksellinen olosuhde. Se pitää paikkansa vain osassa lakoista. Ratkaisevaa on, kenen lakko oli ja mistä siinä oli kyse.

Kaksi erilaista lakkoa

Lentoyhtiön oma henkilöstö. Lentäjät, matkustamohenkilökunta tai yhtiön oma maahenkilöstö lakkoilee palkoista tai työehdoista. Tämä kuuluu yhtiön tavanomaiseen toimintaan. Yhtiö neuvottelee itse työehdoistaan ja voi vaikuttaa riitaan.

Ulkopuolinen lakko. Lennonjohtajat, lentoaseman henkilöstö tai turvatarkastajat, jotka eivät ole lentoyhtiön palveluksessa. Tällainen lakko on yleensä poikkeuksellinen olosuhde. Silloin kysymys on enää siitä, teki yhtiö kaiken kohtuullisen.

Mitä EU-tuomioistuin sanoo

Kaikissa näissä tapauksissa ratkaisi se, että riita koski lentoyhtiötä tai sen konsernia.

Mitä kuluttajariitalautakunta sanoo

Kuluttajariitalautakunta (KRIL) antoi vuonna 2021 ratkaisun D/2890/35/2019, jossa SAS:n lentäjälakko hyväksyttiin poikkeukselliseksi. Ratkaisu tehtiin 11 päivää ennen EU-tuomioistuimen ratkaisua C-28/20, joka linjasi saman lakon toisin. Jos lentoyhtiö viittaa tähän vanhaan ratkaisuun, se ei ole enää pätevä peruste.

Toisaalta ratkaisussa D/6567/35/2019 Finnair voitti. Sen maahenkilöstö oli tukilakossa toisen alan riidan, Postin työriidan, puolesta. KRIL katsoi, ettei Finnair ollut riidan osapuoli eikä voinut vaikuttaa siihen. Lakko oli siksi ulkopuolinen. Tukilakko toisen alan puolesta arvioidaan siis eri tavalla kuin yhtiön oma työriita.

Mitä todisteita pyydät

Ilmoitettu lakko on usein tiedossa päiviä etukäteen. Jos lakko oli ulkopuolinen, kysy, miksi sinua ei siirretty toisen yhtiön lennolle ajoissa (LE v TAP C-74/19).

Näin etenet

  1. Vastaa lentoyhtiölle kirjallisesti. Jos lakko oli yhtiön oman henkilöstön, viittaa ratkaisuun C-28/20.
  2. Ota yhteys neuvontaan. Suomalaisen yhtiön kohdalla KKV:n kuluttajaneuvonta, toisesta EU- tai ETA-maasta tai Britanniasta olevan yhtiön kohdalla Euroopan kuluttajakeskus.
  3. Tee ratkaisupyyntö KRIL:lle, jos peruutus tai viivästys tapahtui Suomessa. Ohje: KRIL ja lento.

Milloin valitus kannattaa ja milloin ei

Valitus kannattaa, kun lakkoilijat olivat lentoyhtiön tai sen konsernin omaa henkilöstöä ja riita koski heidän palkkojaan tai työehtojaan. Nämä tapaukset matkustaja yleensä voittaa.

Mahdollisuudet ovat heikot, kun lakkoilivat lennonjohtajat tai lentoaseman henkilöstö ja yhtiö reititti sinut nopeasti uudelleen. Korvausta ei myöskään kuulu, jos yhtiö ilmoitti peruutuksesta yli 14 päivää ennen lähtöä. Silloinkin voit saada lipun hinnan takaisin.

Lakon jälkeen ateriat, hotelli ja kuljetukset kuuluvat sinulle joka tapauksessa. Lue myös yleisesti poikkeuksellisista olosuhteista.

Voit tilata tilaussivulta valmiin vastineen ja tarvittaessa KRIL-hakemuksen 29 eurolla varausta kohden. Lähetät ne itse, ja korvaus maksetaan kokonaan sinulle.

Usein kysyttyä

Lakosta ilmoitettiin etukäteen. Muuttaako se asiaa?

Oman henkilöstön lakko ei muutu poikkeukselliseksi, vaikka siitä ilmoitettiin. Ratkaisevaa on peruutusilmoituksen ajankohta: yli 14 päivää ennen lähtöä annettu ilmoitus poistaa vakiokorvauksen.

Lentoyhtiö sanoo, että ammattiliitto päätti lakosta, ei yhtiö. Riittääkö se?

Ei. C-28/20 koski juuri ammattiliiton julistamaa lakkoa.

Entä lennonjohtajien lakko toisessa maassa?

Se on yleensä poikkeuksellinen. Voit silti kysyä, miksi sinua ei reititetty toista kautta.