Finnair afviste din kompensation

Opdateret 13. oktober 2026

Finnair har sagt nej til din kompensation for et forsinket eller aflyst fly. Selskabet henviser enten til ekstraordinære omstændigheder eller skriver, at du har klaget for sent. Begge svar kan du gå imod. Det vigtigste er at sende klagen til den rigtige myndighed, og det afhænger af, hvor flyet afgik fra.

Vi har ingen tilknytning til Finnair og repræsenterer ikke Finnair.

Hvad Finnair som regel henviser til

• Tomånedersreglen. Finnair har sin egen frist på to måneder for at fremsætte krav.
• Ekstraordinære omstændigheder, f.eks. vejr, restriktioner fra flyvelederne eller strejke.
• Teknisk fejl, nogle gange beskrevet som en skjult fabrikationsfejl. Se teknisk fejl og forsinket fly.
• Besætningen: sygdom eller hviletid.

Tomånedersreglen

EU-forordning 261/2004 har ingen frist. Hvor længe du kan vente, afgøres af national ret i det land, hvor sagen behandles (Cuadrench Moré C-139/11).

• Dansk ret: Kravet forældes normalt efter 3 år fra flyvningen, og Trafikstyrelsen tager sager op, der højst er 3 år gamle. Se forældelse af flykompensation.
• Finsk ret: Det finske forbrugerklagenævn (KRIL) anser normalt et krav inden for fem måneder efter flyvningen for rettidigt (plenarafgørelse D/4498/35/2018). Forældelsesfristen er 3 år.
• Den finske forbrugerombudsmand mener, at Finnair afviser krav som for sene uden gyldig grund, og har indbragt Finnairs praksis for Markedsdomstolen. Den sag handler om praksis generelt, ikke om dit krav.

Finnair holder alligevel fast i de to måneder. Det binder ikke myndighederne.

Hvad der er sagt om Finnairs andre begrundelser

• Teknisk fejl: AY151 Helsinki–Phuket, en fire måneder gammel A350 med fejl på en flapdæmper. Finnair henviste til en skjult fabrikationsfejl. KRIL anbefalede 600 euro pr. passager. En sådan fejl tæller kun som ekstraordinær, hvis producenten eller en myndighed har sat flytypen på jorden eller beordret reparation af flåden (D/4498/35/2018; van der Lans C-257/14).
• Syg besætning: AY1436 fra Berlin blev aflyst, da et besætningsmedlem blev syg. KRIL anbefalede kompensation efter TAP C-156/22 (D/3738/35/2021). Se syg besætning.
• Besætningens hviletid på hjemmebasen: Et morgenfly fra Helsinki afgik omkring 10 timer for sent, fordi besætningen manglede hvile efter en forsinkelse aftenen før. KRIL fandt, at selskabet på hjemmebasen må forventes at have reservebesætning (D/914/35/2023).
• Strejke: En strejke blandt selskabets egne ansatte om løn eller arbejdsvilkår er ikke ekstraordinær (Airhelp mod SAS C-28/20). Men KRIL har godtaget en sympatistrejke blandt Finnairs jordpersonale til støtte for postarbejdere som en ekstern hændelse (D/6567/35/2019). Find ud af, hvad strejken handlede om.
• Hvor Finnair vandt: lukningen af lufthavnen i Hongkong i 2019 (D/5339/35/2019), en dokumenteret isglat landingsbane og sidevind (D/1836/35/2019) og en bølge af omikron-sygdom (D/4910/35/2022).

Vælg den rigtige myndighed

Det afgøres af, hvor forstyrrelsen skete, ikke af, hvor du bor:

• Fly fra Danmark (f.eks. København–Helsinki): Trafikstyrelsen. Det er gratis, men kræver MitID via borger.dk. Se vores guide.
• Fly fra Finland (f.eks. Helsinki–København eller en forbindelse via Helsinki): KRIL. Det er gratis, og sager om flypassagerers rettigheder kan indsendes på engelsk (KRIL). Sagsbehandlingen på rejseområdet tager i gennemsnit omkring 17 måneder. Forbruger Europa hjælper gratis med klager over selskaber i andre EU-lande.

Gik rejsen via Helsinki på én booking, regnes forsinkelsen ved det endelige bestemmelsessted. Se mistet forbindelse.

Hvilke beviser du skal kræve fra Finnair

• forsinkelseskoder og en tidslinje for dit fly
• ved teknisk fejl: uddrag af teknisk log, og om producenten eller en myndighed beordrede noget for hele flytypen
• ved vejr: METAR og hvor længe vejret varede
• ved besætning: hvor reservebesætningen var, og hvorfor den ikke blev brugt
• den dato, Finnair mener, dit krav kom frem

Sådan gør du, trin for trin

1. Svar Finnair skriftligt i samme sag. Bygger afslaget på tomånedersreglen, så henvis til den danske 3-årsfrist eller KRIL's fem måneder, afhængigt af hvor flyet afgik fra. Kræv 250, 400 eller 600 euro (ca. 1.850, 3.000 eller 4.500 kr) pr. passager og dokumentationen ovenfor.
2. Giv selskabet tid. Selskabet har i alt 6 uger til at svare.
3. Klag til den rigtige myndighed efter listen ovenfor.
4. Gå i byretten i den forenklede proces, hvis Finnair ikke betaler efter en afgørelse fra Trafikstyrelsen.

Hvornår det kan betale sig, og hvornår ikke

Det kan betale sig, når Finnair kun henviser til de to måneder, og når årsagen var teknisk fejl, besætningen eller vejr uden detaljeret dokumentation.

Sagen er svagere ved eksterne strejker, lukkede lufthavne og en dokumenteret ekstern hændelse, hvor Finnair kan vise, at ombooking ikke var mulig. Regn også med, at Finnair kan blive ved med at afvise sene krav. I januar 2023 sagde KRIL's daværende formand, at nævnet kendte til omkring ti sager, hvor Finnair ikke havde betalt efter en anbefaling på netop det punkt.

Appeal My Flight skriver svaret til Finnair og klagen til den rigtige myndighed for 219 kr pr. booking. Du sender selv og beholder hele kompensationen. Vi kan ikke love et bestemt udfald. Bestil her.

Ofte stillede spørgsmål

Finnair siger, at mit krav kom for sent. Er sagen slut?

Nej. Finnairs egen grænse binder ikke Trafikstyrelsen eller KRIL. Det er den nationale ret, der afgør det.

Finnair tilbød et værdibevis. Skal jeg tage imod det?

Nej. Kompensationen betales i penge, medmindre du skriftligt accepterer noget andet. Se værdibevis i stedet for kompensation.

Gælder reglerne også for Finnairs fly til Helsinki fra lande uden for EU?

Ja. Finnair er et EU-selskab, så forordningen dækker også dets fly ind i EU.

Har du fået flyselskabets svar? Indsæt det i vores tjek af afslaget, og se, hvad EU-Domstolens afgørelser siger om selskabets undskyldning.