airBaltic sa nei til kravet ditt

Oppdatert 13. oktober 2026

Du fløy med airBaltic, kanskje fra Oslo, Bergen eller Stavanger via Riga, og flyet var forsinket eller innstilt. Nå har airBaltic sagt nei til kravet ditt, eller ikke svart i det hele tatt. airBaltic er et latvisk EU-selskap, så EU-reglene gjelder fullt ut. Det er selskapet som må bevise at det slipper å betale.

Vi har ingen tilknytning til airBaltic og representerer ikke airBaltic.

Hvilke regler gjelder for airBaltic?

Selskapet heter AS Air Baltic Corporation og har hovedbase i Riga, med Tallinn og Vilnius som andre knutepunkter. Fordi airBaltic er et EU-selskap, gjelder EU-forordning 261/2004 både på fly fra Norge og på fly inn til Norge, også når reisen startet utenfor Europa (art. 3).

Har du én bestilling via Riga, regnes forsinkelsen ved endelig bestemmelsessted (Folkerts C-11/11), og avstanden fra første avgang til endelig mål (Bossen C-559/16). Se mistet flyforbindelse.

airBaltic samarbeider med blant andre SAS, Icelandair og Lufthansa om felles flynummer. Kravet skal rettes mot selskapet som faktisk fløy deg (art. 3 nr. 5).

Hva airBaltic sier, og hva reglene sier

Motorvedlikehold. Sommeren 2025 innstilte airBaltic 4 670 fly fordi vedlikeholdet av Pratt & Whitney-motorene på A220-flåten tok lengre tid enn ventet. Konsernsjef Martin Gauss sa at rundt 50 000 passasjerer ble berørt. Den latviske forbrukermyndigheten PTAC minnet om at du ikke har krav på kompensasjon når flyet blir innstilt minst to uker før avreise. Sjekk derfor når du faktisk fikk beskjed. Det er selskapet som må bevise det (art. 5 nr. 4). Fikk du beskjed senere, må airBaltic bevise en ekstraordinær omstendighet. Tekniske problemer hører normalt til vanlig drift (van der Lans C-257/14). Se kansellert fly og avslag og teknisk feil.

Ingen svar. En regional domstol i Riga dømte 8. april 2022 airBaltic til å betale i en sak om flyet København–Riga 6. oktober 2019, som gikk rundt fem timer for sent. airBaltic hadde verken svart på det skriftlige kravet eller betalt. Retten ga passasjerene 1 600 euro i kompensasjon og dekket gebyrer og advokatutgifter, til sammen rundt 2 445 euro pluss renter.

Vær, streik og flygeledelse. Selskapet må bevise både hendelsen og at det gjorde alt som med rimelighet kunne kreves (Wallentin-Hermann C-549/07). Streik blant egne ansatte er ikke ekstraordinært (Airhelp mot SAS C-28/20). Les mer om ekstraordinære omstendigheter.

Konkursbeskyttelsen i USA

1. september 2026 søkte airBaltic om konkursbeskyttelse etter Chapter 11 ved en konkursdomstol i New York. airBaltic sier at billetter, verdikort og tilgodehavender fortsatt gjelder, og at kundeservice går som vanlig. Ingen av kildene vi har sett, sier hvordan krav om kompensasjon som ikke er betalt, blir behandlet. Send kravet skriftlig nå og ta vare på alt.

Slik krever du kompensasjon fra airBaltic

Bruk airBaltics eget klageskjema. Selskapets side om EU-reglene lenker dit. airBaltic oppgir ingen egen frist og ingen svartid. For saker i Norge gjelder de norske fristene.

Krev pengene til bankkontoen din. Et verdikort gjelder bare som kompensasjon hvis du skriftlig har sagt ja (art. 7 nr. 3). Se verdikupong i stedet for kompensasjon.

Følger airBaltic nemndene?

Vi har ikke funnet tall for hvordan airBaltic følger vedtak fra Transportklagenemnda. Den svenske svartelisten til Råd & Rön ligger bak betalingsmur, så selskapets status der er ukjent. Riga-saken viser at airBaltic i hvert fall i én sak verken svarte eller betalte før det ble saksøkt. Bygg derfor saken slik at den kan tas videre.

Slik går du fram

1. Svar airBaltic skriftlig gjennom skjemaet. Engelsk går fint. Krev 250, 400 eller 600 euro (ca. 2 900, 4 700 eller 7 000 kr) per passasjer, og be om forsinkelseskode, tidslinje og datoen airBaltic mener du fikk beskjed.
2. Vent 4 uker på endelig skriftlig svar, eller 8 uker etter et foreløpig svar.
3. Klag til Transportklagenemnda via www.reiselivsforum.no innen 1 år etter klagen din, hvis flyet gikk til eller fra Norge. Gratis, på norsk eller engelsk. Se guiden vår. Berørte ikke flyet Norge, er det klageorganet i avgangslandet som gjelder. For fly fra Latvia er det PTAC, som tar imot en signert klage med kopier av billetter og korrespondanse.
4. Tingretten eller forliksrådet hvis airBaltic ikke følger vedtaket. Ved fly mellom to EU-land kan du velge å saksøke ved avgangs- eller ankomststedet (Rehder C-204/08).

Kravet foreldes 3 år etter flyvningen, og brev til airBaltic stopper ikke fristen.

Når det lønner seg, og når ikke

Det lønner seg når du fikk beskjed om innstillingen mindre enn 14 dager før, når årsaken var tekniske problemer, og når airBaltic ikke har svart.

Det er svakere når airBaltic kan dokumentere at du fikk beskjed minst to uker før, eller at en stengt flyplass rammet akkurat din avgang. Usikker? Prøv avslagssjekken.

Appeal My Flight lager klagen til selskapet og klagen til nemnda for 329 kr per bestilling. Du sender dem selv og beholder hele kompensasjonen. Vi kan ikke love et bestemt utfall. Bestill her.

Ofte stilte spørsmål

Gjelder EU-reglene når airBaltic er under konkursbeskyttelse?

Forordningen gjelder fortsatt for flyvningene. Hvordan ubetalte krav blir behandlet i konkursbeskyttelsen, vet vi ikke. Send kravet skriftlig så snart du kan.

Billetten var fra SAS, men flyet ble operert av airBaltic. Hvem klager jeg til?

Til airBaltic, fordi det var selskapet som fløy deg.

airBaltic svarer ikke. Hva gjør jeg?

Har du ikke fått endelig svar etter 4 uker, kan du klage til Transportklagenemnda. Se når flyselskapet ikke svarer.

Har du fått svar fra flyselskapet? Lim det inn i sjekken av avslaget, og se hva EU-domstolens avgjørelser sier om begrunnelsen selskapet bruker.