appeal my flight
Lav mit bagagekravStart
Menu

Beskadiget kuffert efter flyet: sådan kræver du erstatning

Opdateret
Generel information, ikke juridisk rådgivning. Udfaldet afhænger af omstændighederne i din sag.

På denne side

Kufferten kom ud på båndet med et knækket hjul, et revet håndtag eller en revnet skal. Flyselskabet skal som regel betale reparationen eller kuffertens værdi.

Fristen er kort: send et skriftligt krav til flyselskabet senest 7 dage efter, at du fik kufferten. Før det viser du skaden ved bagageskranken, tager billeder og gemmer kufferten. Herunder står, hvordan du gør, hvad du kan få, og hvor du klager, hvis selskabet siger nej.

Det gør du inden for 7 dage

  1. Vis skaden i lufthavnen, helst før du forlader bagagehallen. Bagageskranken skriver en anmeldelse og giver dig et referencenummer. Anmeldelsen hedder en PIR (Property Irregularity Report). Er skranken lukket, så tag billeder af kufferten, bagagemærket og den lukkede skranke.
  2. Tag billeder af skaden, hele kufferten og bagagemærket, før du pakker ud og smider noget ud.
  3. Gem kufferten. Smid den ikke ud, og få den ikke repareret, før selskabet har svaret. Selskabet kan bede om at se den.
  4. Send et skriftligt krav inden 7 dage efter, at du fik kufferten. Brug selskabets onlineformular eller mail. Skriv PIR-nummeret, beskriv, hvad der gik i stykker, vedhæft billederne, og skriv, hvad du vil have: reparation eller kuffertens værdi.
  5. Få et tilbud på reparation, eller en skriftlig erklæring fra et værksted om, at kufferten ikke kan repareres. Send det, så snart du har det. Det må gerne komme efter de 7 dage, bare dit krav kom ind til tiden.

Er anmeldelsen i lufthavnen nok?

Ikke altid. Nogle selskaber kræver et særskilt skriftligt krav inden 7 dage, selv når skaden allerede står i deres eget system. Norwegian afviste et krav af den grund. Det svenske Allmänna reklamationsnämnden (ARN) fandt, at den første skadeanmeldelse var nok, og anbefalede 2.499 svenske kroner, men Norwegian havde stadig ikke betalt (Råd & Rön, februar 2026). EU-Domstolen har godtaget en klage, der var registreret i selskabets eget system, som skriftlig klage (C-258/16 Finnair, 2018). Send alligevel dit eget skriftlige krav inden 7 dage. Det koster ingenting og fjerner diskussionen.

Dine frister

    Regnet ud fra de datoer, du skriver. Klag så tidligt som muligt.

    Hvornår flyselskabet skal betale

    Bagage hører under Montrealkonventionen, den internationale aftale om, hvad flyselskaber skal betale for passagerer og bagage. EU-forordning 261/2004 (EU261), der giver 250 til 600 euro for forsinkede fly, gælder ikke bagage.

    Ridser, hjul og håndtag

    De fleste flyselskaber skriver i deres betingelser, at de ikke betaler for ridser, skrammer, små buler eller almindeligt slid. SAS, Transavia og Iberia siger det på deres egne sider. Små mærker fra almindelig håndtering regnes ofte slet ikke som skade.

    Et knækket hjul, et revet håndtag eller en revnet skal er noget andet. Det er en skade, og selskabet kan kun afvise med den smalle undtagelse om en iboende fejl. En betingelse kan ikke gøre selskabets ansvar mindre end konventionens (artikel 26). Nævn og domstole afgør det fra sag til sag, så vær præcis: skriv nøjagtigt, hvad der gik i stykker, og vedhæft et billede af kufferten fra før rejsen, hvis du har et.

    Hvis du selv bidrog til skaden

    Hvis en overfyldt kuffert sprang, eller noget skrøbeligt var dårligt pakket, kan selskabet betale mindre eller ingenting for den del (artikel 20). Skrøbelige ting, elektronik og værdigenstande er ofte undtaget i selskabets betingelser for indchecket bagage. Pak dem i håndbagagen næste gang.

    Hvad du kan få

    Flyselskabets værksted

    Nogle selskaber sender dig til et reparationsfirma. Finnair og SAS nævner Dolfi1920, og Finnair også Bag Support eller en Samsonite-butik i Norden. Det er fint at tage imod en reparation. Siger værkstedet, at kufferten ikke kan repareres, så bed om det skriftligt, og kræv værdien.

    Hvilket flyselskab skal du kræve?

    Var det én booking med flere flyselskaber? Så kan du kræve det første, det sidste (som udleverede kufferten) eller det selskab, hvis fly kufferten blev beskadiget på (artikel 36, stk. 3). De hæfter sammen. Vælg det, der er nemmest for dig. Har du separate bookinger, kræver du selskabet for den booking, kufferten rejste på.

    Rejse- og indboforsikringen

    Mange rejse- og indboforsikringer dækker en beskadiget kuffert, og nogle flyselskaber beder dig gå til forsikringen først. Du kan kræve begge, men du får ikke betalt to gange for den samme skade. Også forsikringsselskaberne trækker fra for alder.

    Siger flyselskabet nej?

    Sidste udvej er retten (byretten, småsag), inden for de 2 år ovenfor.

    Kom kufferten også for sent, eller kom den slet ikke? Læs forsinket eller mistet bagage. Fløj du med SAS, så se SAS og forsinket eller mistet bagage.

    Ofte stillede spørgsmål

    Jeg opdagede først skaden derhjemme. Er det for sent?

    Nej, så længe der er gået under 7 dage, siden du fik kufferten. Send det skriftlige krav nu, med billeder. Nogle selskaber har også en skadeanmeldelse på nettet i nogle dage efter flyet. Meldte du intet i lufthavnen, kan selskabet sige, at kufferten blev udleveret i god stand (artikel 31, stk. 1), så billeder og et hurtigt krav er vigtige.

    Selskabet tilbyder et værdibevis eller en billig ny kuffert. Skal jeg sige ja?

    Nej. Du kan i stedet kræve reparation eller værdien af din kuffert. Sammenlign tilbuddet med et tilbud på reparation eller med kuffertens værdi efter et rimeligt fradrag for alder.

    Noget i kufferten gik i stykker, men kufferten er hel. Kan jeg kræve noget?

    Ja. Skade på indholdet i indchecket bagage tæller også, inden for de samme 7 dage og det samme loft. Regn med, at selskabet tjekker, om tingen måtte ligge i indchecket bagage og var godt pakket.

    Var flyet også forsinket eller aflyst? Så kan du have krav på kompensation for selve flyvningen. Læs hvad du gør, når flyselskabet afviser dit krav.

    Til toppen