appeal my flight
Skriv mitt bagagekravBörja
Meny

Skadad resväska efter flyget: så kräver du ersättning

Uppdaterad
Allmän information, inte juridisk rådgivning. Utgången beror på omständigheterna i ditt ärende.

På den här sidan

Resväskan kom ut på bandet med ett trasigt hjul, ett avslitet handtag eller ett sprucket skal. Flygbolaget ska i regel betala lagningen eller väskans värde.

Fristen är kort: skicka ett skriftligt krav till flygbolaget inom 7 dagar från att du fick väskan. Innan dess visar du skadan vid bagagedisken, tar foton och sparar väskan. Här nedan står hur du gör, vad du kan få och vart du vänder dig om bolaget säger nej.

Gör så här inom 7 dagar

  1. Visa skadan på flygplatsen, helst innan du lämnar bagagehallen. Bagagedisken skriver en anmälan och ger dig ett referensnummer. Anmälan kallas PIR (Property Irregularity Report). Är disken stängd, fotografera väskan, bagagetaggen och den stängda disken.
  2. Ta foton av skadan, hela väskan och bagagetaggen innan du packar upp och slänger något.
  3. Spara väskan. Släng den inte och laga den inte innan bolaget har svarat. Bolaget kan vilja se den.
  4. Skicka ett skriftligt krav inom 7 dagar från att du fick väskan. Använd flygbolagets webbformulär eller mejl. Ange PIR-numret, beskriv vad som gick sönder, bifoga fotona och skriv vad du vill ha: lagning eller väskans värde.
  5. Skaffa en offert på lagning, eller ett skriftligt intyg från en reparatör om att väskan inte går att laga. Skicka det så snart du har det. Det får komma efter de 7 dagarna, bara ditt krav kom in i tid.

Räcker anmälan på flygplatsen?

Inte alltid. Vissa bolag kräver ett separat skriftligt krav inom 7 dagar, även när skadan redan finns i deras eget system. Norwegian nekade ett krav av det skälet. ARN kom fram till att den första skadeanmälan räckte och rekommenderade 2 499 kr, men Norwegian hade ändå inte betalat (Råd & Rön, februari 2026). EU-domstolen har godtagit en anmälan som registrerats i flygbolagets eget system som skriftlig reklamation (C-258/16 Finnair, 2018). Skicka ändå ett eget skriftligt krav inom 7 dagar. Det kostar inget och tar bort diskussionen.

Dina frister

    Räknat från datumen du anger. Reklamera så tidigt du kan.

    När flygbolaget ska betala

    För bagage gäller Montrealkonventionen, det internationella avtalet om vad flygbolag ska betala för passagerare och bagage. EU-förordning 261/2004 (EU261), som ger 250 till 600 euro för försenade flyg, gäller inte bagage.

    Repor, hjul och handtag

    De flesta flygbolag skriver i sina villkor att de inte betalar för repor, skavanker, små bucklor eller normalt slitage. SAS, Transavia och Iberia säger det på sina egna sidor. Små märken från normal hantering räknas ofta inte som skada alls.

    Ett avbrutet hjul, ett avslitet handtag eller ett sprucket skal är något annat. Det är en skada, och bolaget kan bara neka med det smala undantaget om inneboende fel. Ett villkor kan inte minska bolagets ansvar under konventionens nivå (artikel 26). Nämnder och domstolar avgör det från fall till fall, så var noggrann: skriv exakt vad som gick sönder, och bifoga ett foto av väskan från före resan om du har ett.

    Om du själv bidrog till skadan

    Om en överpackad väska sprack, eller om något ömtåligt var dåligt packat, kan bolaget betala mindre eller inget för den delen (artikel 20). Ömtåliga saker, elektronik och värdesaker är ofta undantagna i bolagets villkor för incheckat bagage. Packa dem i handbagaget nästa gång.

    Vad du kan få

    Flygbolagets reparatör

    Vissa bolag skickar dig till en reparationsfirma. Finnair och SAS anger Dolfi1920, och Finnair även Bag Support eller en Samsonite-butik i Norden. Det går bra att ta emot en lagning. Säger reparatören att väskan inte går att laga, be om det skriftligt och kräv värdet.

    Vilket flygbolag ska du kräva?

    Var det en bokning med flera flygbolag? Då kan du kräva det första, det sista (som lämnade ut väskan) eller det bolag vars flygning väskan skadades på (artikel 36.3). De ansvarar gemensamt. Välj det som är enklast för dig. Har du separata bokningar, kräver du flygbolaget för den bokning som väskan reste på.

    Hemförsäkringen

    Nästan alla svenska hushåll har reseskydd i hemförsäkringen, och många hemförsäkringar betalar för en skadad resväska. Vissa flygbolag ber dig vända dig till försäkringen först. Du kan kräva både försäkringsbolaget och flygbolaget, men du får inte betalt två gånger för samma skada. Även försäkringsbolagen gör avdrag för ålder.

    Säger flygbolaget nej?

    Mot ett flygbolag från ett annat EU- eller EES-land hjälper Konsument Europa gratis. Sista steget är tingsrätten, inom de 2 åren ovan.

    Kom väskan också för sent, eller kom den aldrig? Läs försenat eller borttappat bagage.

    Vanliga frågor

    Jag såg skadan först hemma. Är det för sent?

    Nej, så länge det har gått mindre än 7 dagar sedan du fick väskan. Skicka det skriftliga kravet nu, med foton. Vissa bolag har också en skadeanmälan på nätet några dagar efter flyget. Anmälde du inget på flygplatsen kan bolaget hävda att väskan lämnades ut hel (artikel 31.1), så fotona och ett snabbt krav är viktiga.

    Bolaget erbjuder ett värdebevis eller en billig ersättningsväska. Måste jag tacka ja?

    Nej. Du kan i stället kräva lagning eller värdet på din väska. Jämför erbjudandet med en offert på lagning eller med väskans värde efter ett rimligt avdrag för ålder.

    Något i väskan gick sönder, men väskan är hel. Kan jag kräva ersättning?

    Ja. Skada på innehållet i incheckat bagage räknas också, inom samma 7 dagar och samma tak. Räkna med att bolaget kontrollerar om saken fick ligga i incheckat bagage och var väl packad.

    Till toppen