Uszkodzony bagaż po locie: jak żądać odszkodowania

Zaktualizowano 18 października 2026
Informacje ogólne, nie porada prawna. Wynik zależy od okoliczności Twojej sprawy.

Walizka wyjechała na taśmę z urwanym kółkiem, wyrwaną rączką albo pękniętą skorupą. Zwykle linia lotnicza musi zapłacić za naprawę albo za wartość walizki.

Termin jest krótki: wyślij linii pisemną reklamację najpóźniej 7 dni od dnia, w którym walizka do Ciebie trafiła. Wcześniej pokaż szkodę w biurze bagażowym, zrób zdjęcia i zachowaj walizkę. Poniżej przeczytasz, jak to zrobić, co możesz dostać i gdzie się zwrócić, jeśli linia odmówi.

Co zrobić w ciągu 7 dni

1. Pokaż szkodę na lotnisku, najlepiej zanim opuścisz halę odbioru bagażu. W biurze bagażowym spiszą protokół i dadzą Ci numer sprawy. Ten protokół to PIR (Property Irregularity Report). Jeśli biuro jest zamknięte, zrób zdjęcie walizki, przywieszki bagażowej i zamkniętego biura.
2. Zrób zdjęcia uszkodzenia, całej walizki i przywieszki, zanim ją rozpakujesz i cokolwiek wyrzucisz.
3. Zachowaj walizkę. Nie wyrzucaj jej i nie oddawaj do naprawy, zanim linia odpowie. Linia może poprosić, żeby ją obejrzeć.
4. Wyślij pisemną reklamację w ciągu 7 dni od odbioru walizki. Użyj formularza na stronie linii albo e-maila. Podaj numer PIR, opisz, co jest zepsute, dołącz zdjęcia i napisz, czego żądasz: naprawy albo zapłaty wartości walizki.
5. Weź wycenę naprawy albo pisemne potwierdzenie z serwisu, że walizki nie da się naprawić. Wyślij je, gdy tylko je masz. Może dotrzeć po 7 dniach, jeśli reklamacja trafiła do linii w terminie.

Czy protokół z lotniska wystarczy?

Nie zawsze. Niektóre linie wymagają w ciągu 7 dni osobnej pisemnej reklamacji, nawet gdy szkoda jest już w ich własnym systemie. Norwegian odrzucił reklamację z tego powodu. Szwedzka komisja ARN uznała, że pierwsze zgłoszenie szkody wystarczyło, i zaleciła wypłatę 2499 koron szwedzkich, ale Norwegian nadal nie zapłacił (Råd & Rön, luty 2026). TSUE uznał zgłoszenie zapisane w systemie samej linii za pisemną reklamację (C-258/16 Finnair, 2018). Mimo to wyślij w ciągu 7 dni własną pisemną reklamację. Nic nie kosztuje, a ucina dyskusję.

Twoje terminy

Dzień lądowania Dzień odbioru bagażu (zostaw puste, jeśli nadal go nie ma)

Obliczone na podstawie podanych dat. Złóż reklamację jak najwcześniej.

• Uszkodzenie walizki albo jej zawartości: pisemna reklamacja w ciągu 7 dni od odbioru bagażu (Konwencja montrealska, art. 31 ust. 2). Po terminie roszczenie przepada, chyba że linia dopuściła się oszustwa.
• Uszkodzenie walizki, która przyleciała z opóźnieniem: 7 dni liczy się od dnia, w którym walizkę oddano Ci do rąk.
• Sąd: 2 lata od przylotu (art. 35). Ani reklamacja do linii, ani skarga do rzecznika lub centrum konsumenckiego nie zatrzymuje tego terminu.

Kiedy linia musi zapłacić

Bagaż podlega Konwencji montrealskiej. To umowa międzynarodowa o tym, za co linie lotnicze odpowiadają wobec pasażerów i ich bagażu. Rozporządzenie 261/2004 (EU261), z którego wynika od 250 do 600 euro za opóźniony lot, nie obejmuje bagażu.

• Bagaż rejestrowany: linia odpowiada za szkodę, która powstała na pokładzie albo wtedy, gdy walizka była pod jej opieką. Nie musisz wykazywać, że linia zrobiła coś źle (art. 17 ust. 2).
• Jedyny wyjątek: linia nie odpowiada, jeśli szkoda wynika z samej walizki, czyli z tego, co konwencja nazywa wadą własną bagażu. Chodzi o wadę walizki, np. szew, który już wcześniej się rozchodził. Nie chodzi o zwykłe obchodzenie się z bagażem w podróży.
• Bagaż podręczny: tu linia odpowiada tylko wtedy, gdy ona sama albo jej personel ponosi winę.
• Limit: do ok. 1836 euro na pasażera za uszkodzenie, opóźnienie i utratę łącznie (art. 22 ust. 2). Konwencja podaje limit w SDR: 1519 SDR. SDR to specjalne prawa ciągnienia, jednostka rozrachunkowa Międzynarodowego Funduszu Walutowego, więc kwota w euro lekko zmienia się z kursem. To górna granica. Dostajesz tyle, ile szkoda naprawdę kosztowała.

Rysy, kółka i rączki

Większość linii pisze w swoich warunkach, że nie płaci za rysy, otarcia, małe wgniecenia ani zwykłe zużycie. Mówią to na swoich stronach np. SAS, Transavia i Iberia. Drobne ślady po zwykłym przeładunku często w ogóle nie są traktowane jako szkoda.

Urwane kółko, wyrwana rączka albo pęknięta skorupa to co innego. To jest szkoda, a linia może odmówić tylko z wąskiego powodu wady własnej walizki. Zapis w warunkach przewozu nie może obniżyć odpowiedzialności przewidzianej w konwencji (art. 26). Komisje i sądy rozstrzygają to w każdej sprawie osobno, więc pisz dokładnie: co dokładnie się zepsuło. Jeśli masz zdjęcie walizki sprzed podróży, dołącz je.

Gdy szkoda wynika też z pakowania

Jeśli przepełniona walizka pękła albo coś kruchego było źle zapakowane, linia może za tę część zapłacić mniej albo nic (art. 20). Rzeczy kruche, elektronika i kosztowności często są w warunkach linii wyłączone z bagażu rejestrowanego. Następnym razem włóż je do bagażu podręcznego.

Co możesz dostać

• Naprawę: na podstawie wyceny albo faktury z serwisu.
• Wartość walizki, jeśli nie da się jej naprawić. Linie odliczają za wiek, więc dostajesz wartość walizki, a nie cenę nowej. Nie ma ustalonej stawki zużycia. W jednej duńskiej sprawie komisja wyceniła dwuletnią walizkę na 1600 koron duńskich. Jeśli walizka była nowa albo prawie nieużywana, napisz to i dołącz paragon.
• Uszkodzoną zawartość: wypisz każdą rzecz z wiekiem i ceną, dołącz zdjęcia.

Serwis wskazany przez linię

Niektóre linie kierują do firmy naprawczej. Finnair i SAS wskazują Dolfi1920. Przyjęcie naprawy jest w porządku. Jeśli serwis stwierdzi, że walizki nie da się naprawić, poproś o to na piśmie i żądaj zapłaty wartości.

Od której linii żądać

Jedna rezerwacja, kilka linii? Możesz żądać od pierwszej linii, od ostatniej (tej, która wydała Ci walizkę) albo od tej, na której odcinku walizkę uszkodzono (art. 36 ust. 3). Odpowiadają solidarnie. Wybierz tę, z którą najłatwiej Ci załatwić sprawę. Przy osobnych rezerwacjach żądasz od linii z tej rezerwacji, na której leciał bagaż.

Te same zasady obowiązują w każdej linii z UE, także w Ryanair, Wizz Air czy Enter Air: 7 dni na pisemną reklamację i ten sam limit.

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie podróżne albo mieszkaniowe może pokryć uszkodzoną walizkę, a niektóre linie odsyłają najpierw do ubezpieczyciela. Możesz żądać pieniędzy od linii i od ubezpieczyciela, ale za tę samą szkodę nie dostaniesz dwa razy. Ubezpieczyciele też odliczają za wiek.

Linia odmawia: gdzie się zwrócić

• Rzecznik Praw Pasażerów nie zajmuje się bagażem. Według wpisu w rejestrze UOKiK rozpatruje tylko spory z rozporządzenia 261/2004 (odmowa przyjęcia na pokład, odwołany lub opóźniony lot) i z rozporządzenia 2111/2005.
• Linia z innego kraju UE, z Norwegii lub z Islandii: bezpłatnie pomoże Europejskie Centrum Konsumenckie.
• Pomoc na miejscu: bezpłatnie doradzi miejski lub powiatowy rzecznik konsumentów.
• Sąd rejonowy to ostatni krok. Pozew trzeba złożyć w ciągu 2 lat od przylotu (art. 35). To inny termin niż roczny termin przy odszkodowaniu za opóźniony lot.

Walizka przyleciała też z opóźnieniem albo nie przyleciała wcale? Zobacz opóźniony lub zagubiony bagaż. Przy locie z PLL LOT zobacz zagubiony lub opóźniony bagaż LOT.

Najczęstsze pytania

Uszkodzenie widać dopiero w domu. Czy jest za późno?

Nie, jeśli od odbioru walizki nie minęło 7 dni. Wyślij pisemną reklamację teraz, ze zdjęciami. Jeśli na lotnisku nie było zgłoszenia, linia może twierdzić, że wydała walizkę w dobrym stanie (art. 31 ust. 1), więc zdjęcia i szybka reklamacja mają znaczenie.

Linia proponuje voucher albo tanią walizkę zastępczą. Czy trzeba to przyjąć?

Nie. Możesz zamiast tego żądać naprawy albo zapłaty wartości swojej walizki. Porównaj ofertę z wyceną naprawy albo z wartością walizki po rozsądnym odliczeniu za wiek.

Coś w środku się zepsuło, ale walizka jest cała. Czy mogę żądać odszkodowania?

Tak. Uszkodzenie zawartości bagażu rejestrowanego też się liczy, w tych samych 7 dniach i w tym samym limicie. Linia zapewne sprawdzi, czy tę rzecz można było przewozić w bagażu rejestrowanym i czy była dobrze zapakowana.

Czy lot był też opóźniony albo odwołany? Wtedy może Ci przysługiwać odszkodowanie za sam lot. Przeczytaj, co zrobić, gdy linia odmawia wypłaty odszkodowania.