Koffer beschädigt nach dem Flug: was Sie fordern können

Aktualisiert 18. Oktober 2026
Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Das Ergebnis hängt von den Umständen ab.

Ihr Koffer kam mit abgebrochener Rolle, abgerissenem Griff oder gesprungener Schale vom Band. Die Reparatur oder den Wert des Koffers muss in der Regel die Airline tragen.

Die Frist ist kurz: Schicken Sie der Airline innerhalb von 7 Tagen nach Erhalt des Koffers eine schriftliche Forderung. Vorher zeigen Sie den Schaden am Gepäckschalter, machen Fotos und behalten den Koffer. Unten steht, wie das geht, was Sie bekommen können und wohin Sie sich wenden, wenn die Airline ablehnt.

Das ist in den ersten 7 Tagen zu tun

1. Zeigen Sie den Schaden am Flughafen, am besten bevor Sie die Gepäckhalle verlassen. Der Gepäckschalter nimmt eine Meldung auf und gibt Ihnen eine Vorgangsnummer. Diese Meldung heißt PIR (Property Irregularity Report). Ist der Schalter geschlossen, fotografieren Sie den Koffer, den Gepäckanhänger und den geschlossenen Schalter.
2. Machen Sie Fotos vom Schaden, vom ganzen Koffer und vom Gepäckanhänger, bevor Sie auspacken und etwas wegwerfen.
3. Behalten Sie den Koffer. Werfen Sie ihn nicht weg und lassen Sie ihn nicht reparieren, bevor die Airline geantwortet hat. Sie kann ihn sehen wollen.
4. Schicken Sie innerhalb von 7 Tagen eine schriftliche Forderung nach Erhalt des Koffers. Nutzen Sie das Online-Formular der Airline oder eine E-Mail. Nennen Sie die PIR-Nummer, beschreiben Sie, was kaputt ist, hängen Sie die Fotos an und schreiben Sie, was Sie verlangen: Reparatur oder den Wert des Koffers.
5. Holen Sie einen Kostenvoranschlag ein oder eine schriftliche Bestätigung einer Werkstatt, dass sich der Koffer nicht reparieren lässt. Schicken Sie ihn nach, sobald Sie ihn haben. Er darf nach den 7 Tagen kommen, wenn Ihre Forderung rechtzeitig da war.

Reicht die Meldung am Flughafen?

Nicht immer. Manche Airlines verlangen innerhalb der 7 Tage eine eigene schriftliche Forderung, auch wenn der Schaden schon in ihrem System steht. Norwegian hat eine Forderung aus diesem Grund abgelehnt. Die schwedische Beschwerdestelle ARN hielt die erste Schadensmeldung für ausreichend und empfahl die Zahlung von 2.499 schwedischen Kronen, doch Norwegian hatte nicht gezahlt (Råd & Rön, Februar 2026). Der EuGH hat eine Meldung, die im System der Airline erfasst war, als schriftliche Anzeige anerkannt (C-258/16 Finnair, 2018). Schicken Sie trotzdem innerhalb von 7 Tagen Ihre eigene schriftliche Forderung. Das kostet nichts und vermeidet Streit.

Ihre Fristen

Tag der Landung Tag, an dem Sie den Koffer zurückbekamen (leer lassen, wenn er noch fehlt)

Berechnet aus den Daten, die Sie eingeben. Fordern Sie so früh wie möglich.

• Schaden am Koffer oder am Inhalt: schriftliche Anzeige innerhalb von 7 Tagen nach Erhalt (Montrealer Übereinkommen, Art. 31 Abs. 2). Danach ist der Anspruch verloren, es sei denn, die Airline hat arglistig gehandelt.
• Schaden an einem verspäteten Koffer: Die 7 Tage laufen ab dem Tag, an dem Sie den Koffer zurückbekommen haben.
• Klage: innerhalb von 2 Jahren nach der Landung (Art. 35). Eine Forderung an die Airline, die Schlichtung oder ein Verbraucherzentrum hält diese Frist nicht an.

Wann die Airline zahlen muss

Für Gepäck gilt das Montrealer Übereinkommen. Das ist ein internationaler Vertrag darüber, wofür Airlines bei Fluggästen und Gepäck haften. Die Fluggastrechteverordnung (EU261), aus der die 250 bis 600 € bei Flugverspätung kommen, gilt nicht für Gepäck.

• Aufgegebenes Gepäck: Die Airline haftet für Schäden, die an Bord oder in ihrer Obhut entstanden sind. Sie müssen ihr kein Verschulden nachweisen (Art. 17 Abs. 2).
• Die einzige Ausnahme: Die Airline haftet nicht, wenn der Schaden vom Koffer selbst kommt, also von dem, was das Übereinkommen die Eigenart oder einen Mangel des Reisegepäcks nennt. Gemeint ist ein Fehler am Koffer, etwa eine Naht, die schon aufging. Gemeint ist nicht die übliche Behandlung unterwegs.
• Handgepäck: Hier haftet die Airline nur, wenn sie oder ihr Personal schuld war.
• Höchstbetrag: bis etwa 1.836 € pro Person für Beschädigung, Verspätung und Verlust zusammen (Art. 22 Abs. 2). Das Übereinkommen nennt 1.519 Sonderziehungsrechte (SZR). Das ist eine Rechnungseinheit des Internationalen Währungsfonds, der Betrag in Euro schwankt deshalb leicht mit dem Kurs. Er ist eine Obergrenze. Sie bekommen, was der Schaden wirklich gekostet hat.

Kratzer, Rollen und Griffe

Die meisten Airlines schreiben in ihre Bedingungen, dass sie für Kratzer, Schrammen, kleine Dellen und normale Abnutzung nicht zahlen. SAS, Transavia und Iberia sagen das auf ihren eigenen Seiten. Leichte Spuren vom üblichen Verladen gelten oft gar nicht als Schaden.

Eine abgebrochene Rolle, ein abgerissener Griff oder eine gesprungene Schale ist etwas anderes. Das ist ein Schaden, und die Airline kann nur mit der engen Ausnahme eines Mangels am Koffer selbst ablehnen. Eine Klausel in den Beförderungsbedingungen kann die Haftung nach dem Übereinkommen nicht senken (Art. 26). Schlichtungsstellen und Gerichte entscheiden das von Fall zu Fall. Schreiben Sie deshalb genau, was kaputt ist, und legen Sie ein Foto des Koffers von vor der Reise bei, wenn Sie eines haben.

Wenn Sie selbst zum Schaden beigetragen haben

Ist ein überfüllter Koffer aufgeplatzt oder war etwas Zerbrechliches schlecht verpackt, kann die Airline für diesen Teil weniger oder nichts zahlen (Art. 20). Zerbrechliches, Elektronik und Wertsachen sind in den Bedingungen der Airlines für aufgegebenes Gepäck oft ausgeschlossen. Packen Sie sie beim nächsten Mal ins Handgepäck.

Was Sie bekommen können

• Die Reparatur: mit Kostenvoranschlag oder Rechnung einer Werkstatt.
• Den Wert des Koffers, wenn er sich nicht reparieren lässt. Airlines ziehen für das Alter etwas ab, Sie bekommen also den Zeitwert, nicht den Neupreis. Einen festen Abzug gibt es nicht. In einem dänischen Fall setzte die Beschwerdestelle den Wert eines zwei Jahre alten Koffers auf 1.600 dänische Kronen fest. War der Koffer neu oder kaum benutzt, schreiben Sie das und legen Sie den Kaufbeleg bei.
• Beschädigten Inhalt: Listen Sie jedes Stück mit Alter und Preis auf und legen Sie Fotos bei.

Die Werkstatt der Airline

Manche Airlines schicken Sie zu einer Reparaturfirma. Finnair und SAS nennen Dolfi1920. Eine Reparatur anzunehmen ist in Ordnung. Sagt die Werkstatt, dass sich der Koffer nicht reparieren lässt, lassen Sie sich das schriftlich geben und fordern Sie den Wert.

Musterbrief: was in das Schreiben gehört

Name und Anschrift, Flugnummer und Datum, Buchungscode und PIR-Nummer. Dann eine Beschreibung des Schadens mit Fotos, dazu der Kostenvoranschlag oder der Kaufbeleg. Am Ende Ihre IBAN und eine Frist für die Antwort.

So kann ein solches Schreiben aussehen. Es ist ein Muster mit erfundenen Angaben:

• Betreff: Beschädigtes Gepäck, Flug XY 123 vom 3. Juli 2026, PIR-Nummer ABC12345
• Einleitung: Sehr geehrte Damen und Herren, mein aufgegebener Koffer wurde mir am 3. Juli 2026 beschädigt übergeben. Eine Rolle ist abgebrochen, die Schale ist gesprungen. Fotos liegen bei.
• Forderung: Ich zeige den Schaden nach Art. 31 Abs. 2 des Montrealer Übereinkommens an und fordere nach Art. 17 Abs. 2 Ersatz der Reparaturkosten von 85,00 € laut beiliegendem Kostenvoranschlag.
• Zahlung: Bitte überweisen Sie den Betrag innerhalb von 14 Tagen auf das unten genannte Konto.
• Schluss: Mit freundlichen Grüßen, dann Name, Anschrift, Buchungscode und IBAN.

Von welcher Airline Sie fordern

Eine Buchung, mehrere Airlines? Dann können Sie von der ersten Airline fordern, von der letzten (die Ihnen den Koffer übergeben hat) oder von der, auf deren Flug der Koffer beschädigt wurde (Art. 36 Abs. 3). Sie haften gemeinsam. Wählen Sie die Airline, bei der es für Sie am einfachsten ist. Bei getrennten Buchungen fordern Sie von der Airline der Buchung, mit der der Koffer reiste.

Reise- und Hausratversicherung

Reise- oder Hausratversicherung zahlen manchmal für einen beschädigten Koffer, und manche Airlines verweisen zuerst an die Versicherung. Sie können von beiden fordern, bekommen denselben Schaden aber nicht zweimal ersetzt. Auch Versicherer ziehen für das Alter etwas ab.

Die Airline lehnt ab: Schlichtung

Die Schlichtung ist für Fluggäste kostenlos. Sie gilt ausdrücklich für verspätetes, beschädigtes und verlorenes Gepäck (§ 57b Abs. 1 Nr. 2 LuftVG), bei Forderungen von 10 € bis 5.000 €.

• Schlichtungsstelle Reise & Verkehr (früher söp): für Airlines, die dort Mitglied sind.
• Schlichtungsstelle Luftverkehr beim Bundesamt für Justiz (BfJ): für Airlines, die keiner privaten Schlichtungsstelle angehören, wenn der Flug in Deutschland startete oder landete.

Den Antrag können Sie stellen, wenn die Airline abgelehnt oder 2 Monate nicht geantwortet hat. Der Schlichtungsvorschlag ist nicht bindend. Welche Stelle zuständig ist: Schlichtung Flug.

Bei einer Airline aus einem anderen EU-Land hilft auch das Europäische Verbraucherzentrum Deutschland kostenlos. Die Klage beim Amtsgericht ist der letzte Schritt, innerhalb der 2 Jahre oben. Bis 10.000 € besteht dort kein Anwaltszwang.

Kam der Koffer auch zu spät oder gar nicht an? Lesen Sie Koffer verspätet oder verloren.

Häufige Fragen

Ich habe den Schaden erst zu Hause gesehen. Ist es zu spät?

Nein, solange seit Erhalt des Koffers keine 7 Tage vergangen sind. Schicken Sie die schriftliche Forderung jetzt, mit Fotos. Haben Sie am Flughafen nichts gemeldet, kann die Airline sagen, sie habe den Koffer in gutem Zustand übergeben (Art. 31 Abs. 1). Fotos und eine schnelle Forderung sind deshalb wichtig.

Die Airline bietet einen Gutschein oder einen billigen Ersatzkoffer an. Muss ich annehmen?

Nein. Sie können stattdessen die Reparatur oder den Wert Ihres Koffers fordern. Vergleichen Sie das Angebot mit dem Kostenvoranschlag oder mit dem Zeitwert des Koffers.

Im Koffer ist etwas kaputtgegangen, der Koffer selbst ist heil. Kann ich fordern?

Ja. Schäden am Inhalt von aufgegebenem Gepäck zählen auch, mit denselben 7 Tagen und demselben Höchstbetrag. Rechnen Sie damit, dass die Airline prüft, ob der Gegenstand ins aufgegebene Gepäck durfte und gut verpackt war.

Pauschalreise: Airline oder Veranstalter?

Bei einer Pauschalreise gibt es zwei Wege. Von der Airline können Sie Ersatz nach dem Montrealer Übereinkommen fordern. Ein beschädigter Koffer kann außerdem ein Reisemangel sein, für den der Reiseveranstalter einsteht (§§ 651i ff. BGB). Dieselben Kosten bekommen Sie nicht zweimal ersetzt. Unsere Standardtexte betreffen nur die Forderung an die Airline.