Forsinket charterfly: flyselskapet eller reisearrangøren?
Oppdatert
Du kjøpte en pakkereise, og charterflyet kom flere timer for sent fram. Kanskje ble ferien en dag kortere, og nå vet du ikke hvem du skal kreve. Hovedpoenget: EU-kompensasjonen for forsinkelsen krever du fra flyselskapet som faktisk fløy deg. Et prisavslag for en kortere ferie er et eget krav mot reisearrangøren.
Vi har ingen tilknytning til noen reisearrangør eller noe flyselskap.
Du har de samme rettighetene som på et rutefly
EU-forordning 261/2004 gjelder også charterfly. Forordningen gjelder for det "opererende" flyselskapet, altså selskapet som faktisk fløy deg, selv om du har kontrakt med reisearrangøren og aldri kjøpte noen billett direkte fra flyselskapet (art. 3 nr. 5). Virke skriver det samme i sin veiledning om streik hos flyselskap, og den finske nemnda KRIL har sagt at flyselskapet er "primært" ansvarlig (D/1726/35/2012, 11. juli 2013).
Kom du 3 timer eller mer for sent fram, har du krav på 250, 400 eller 600 euro per passasjer etter avstand (Sturgeon C-402/07).
Hvem fløy deg egentlig?
Sjekk flynummeret på reisedokumentene eller forsinkelsesattesten.
- TUI fly Nordic (TUIfly Nordic AB) er et svensk charterselskap som flyr for TUI Norge, TUI Sverige, TUI Danmark og TUI Suomi. Ifølge transportvilkårene kan flyvningene også utføres av partnerselskaper.
- Norwegian flyr også charter for TUI. Avtalen ble forlenget 31. oktober 2023, og når den er i full drift, skal Norwegian stå for 70 prosent av TUIs charterflyvninger i det norske markedet. Fløy Norwegian deg, er det Norwegian du krever. Se når Norwegian avslår.
- Sunclass Airlines er et dansk selskap i Nordic Leisure Travel Group, som blant annet står bak Ving Norge og Spies. Norwegian har avtalt å kjøpe gruppen (juni 2026).
Prisavslag fra reisearrangøren er et eget krav
Ble ferien kortere, kan du ha krav på prisavslag eller erstatning fra reisearrangøren etter pakkereiseloven. Etter § 34 begrenser det ikke rettighetene dine etter transportreglene. Paragrafen sier også at kompensasjon etter de to regelsettene "skal gå til fradrag i hverandre", slik at du ikke får for mye (pakkereiseloven). Det samme følger av pakkereisedirektivet (direktiv (EU) 2015/2302 art. 14 nr. 5).
Hva som skal trekkes fra, er ikke alltid opplagt. Den finske nemnda har sett på om beløpene dekker det samme tapet:
- Ikke fradrag: TUI Finland nektet prisavslag fordi flyselskapet allerede hadde betalt 800 euro for en forsinkelse på over 47 timer til Samos. KRIL mente at prisavslag for en forkortet ferie er et annet tap enn tidstapet forordningen dekker, og anbefalte 251 euro (D/4320/35/2017, 16. mai 2019).
- Fradrag: Da reisearrangøren tilbød prisavslag for nøyaktig det samme tidstapet, kunne EU-kompensasjonen trekkes fra (KRIL, plenum, D/239/35/2017, 8. november 2018).
Sunclass skriver i sin norske FAQ at selskapet kan trekke fra kompensasjon du har fått fra reisebyrået. Har reisearrangøren betalt deg for en kortere ferie, er det ikke sikkert at det er det samme tapet.
Slik krever du hos charterselskapet
TUI fly Nordic har et norsk reklamasjonsskjema. Postadressen er TUI fly Reklamation, 117 85 Stockholm. Oppgi reisearrangørens bestillingsnummer. Svaret kan komme på svensk. Forsinkelsesattesten kan hentes fra 10 dager etter hjemkomst og i tre måneder etter flydatoen. Den svenske siden sier at kravet "bør" komme inn innen to måneder. Det er et ønske, ikke en frist, og KRIL har avvist en slik tomånedersregel (D/4498/35/2018).
Sunclass ber i sin norske FAQ om et skriftlig krav direkte til flyselskapet, med bestillingsnummer og antall passasjerer, etter at du er kommet fram. Forsinkelsesattest finner du på delays.sunclassairlines.dk.
Typiske avslag
- "Utenfor vår kontroll" ved teknisk feil: Tekniske feil hører normalt til driften (van der Lans C-257/14). På Helsingfors–Rhodos viste et charterselskap til en sjelden feil og manglende reservefly. KRIL ga likevel 400 euro per passasjer (251/35/2013). Selskapet er ikke navngitt, men flykoden BLX tilhører TUI fly Nordic.
- "Produksjonsfeil": Sunclass' FAQ nevner produksjonsfeil som et uvanlig forhold. En skjult konstruksjonsfeil i en ny flytype, som selskapet ikke kunne oppdage eller kontrollere, kan være ekstraordinær (C-385/23). Vanlige feil er det ikke. Se teknisk feil.
- "Streik": Streik blant selskapets egne ansatte er ikke ekstraordinært (C-28/20). Se streik og innstilt fly.
Slik går du fram
- Krev flyselskapet skriftlig. Krev beløpet per passasjer i penger, ikke verdikort. Se verdikupong i stedet for kompensasjon.
- Krev prisavslag fra reisearrangøren for seg, hvis ferien ble kortere.
- Vent 4 uker på endelig skriftlig svar fra flyselskapet, eller 8 uker etter et foreløpig svar.
- Klag til Transportklagenemnda via www.reiselivsforum.no innen 1 år etter klagen din til flyselskapet, hvis flyet gikk til eller fra Norge. Se guiden vår.
Kravet foreldes 3 år etter flyvningen, og brev til selskapet stopper ikke fristen. Se fristene.
Når det lønner seg
Det lønner seg ofte når selskapet viser til teknisk feil, egen streik eller en tidligere forsinket tur. Det er svakere når en stengt flyplass er dokumentert for din avgang. Usikker? Prøv avslagssjekken.
Appeal My Flight lager klagen til flyselskapet og klagen til nemnda for 329 kr per bestilling. Du sender dem selv og beholder hele kompensasjonen. Vi kan ikke love et bestemt utfall. Bestill her.
Ofte stilte spørsmål
Kan reisearrangøren si at EU-kompensasjonen ikke er deres sak?
Ja. Det kravet retter du mot flyselskapet. Prisavslag krever du fra reisearrangøren.
Får jeg både kompensasjon og prisavslag?
Det kan du få. Etter pakkereiseloven § 34 skal det ene trekkes fra det andre, slik at du ikke får for mye. Den finske nemnda har bare trukket fra når beløpene dekket det samme tapet.
Hva om Norwegian fløy TUI-reisen min?
Da krever du Norwegian, fordi det er det opererende selskapet som er ansvarlig.
Har du fått svar fra flyselskapet? Lim det inn i sjekken av avslaget, og se hva EU-domstolens avgjørelser sier om begrunnelsen selskapet bruker.