Du tok det nye flyet selskapet tilbød. Har du fortsatt krav?
Oppdatert
Generell informasjon, ikke juridisk rådgivning. Utfallet avhenger av fakta i saken din.
På denne siden
Flyet ble innstilt eller kraftig forsinket, eller du ble nektet ombordstigning. Flyselskapet satte deg på et annet fly, og du tok det. Senere avslo selskapet kravet om kompensasjon fordi du "godtok ombookingen". Det fjerner ikke kravet ditt etter EU-reglene. Det er bare tidene for det nye flyet som kan gi lavere beløp eller ingenting.
Hva loven sier
EU-forordning 261/2004 (EU261) gir deg flere rettigheter som står hver for seg:
- Omruting eller refusjon (art. 8): Blir flyet innstilt, eller blir du nektet ombordstigning, velger du mellom et nytt fly og å få billetten refundert.
- Kompensasjon (art. 7): 250, 400 eller 600 euro per passasjer, etter avstanden.
- Ingen avtale på forhånd (art. 15): Selskapet kan ikke begrense disse rettighetene i vilkårene sine.
Når du tar det nye flyet, bruker du retten din etter art. 8. Det er ikke det samme som at kompensasjonen etter art. 7 er betalt.
Når det nye flyet gir lavere beløp eller ingenting
Innstilling (art. 5 nr. 1 bokstav c). Selskapet skylder ikke kompensasjon hvis du fikk beskjed:
- minst 14 dager før avgang, eller
- 7 til 13 dager før avgang, og det nye flyet gikk høyst 2 timer før opprinnelig avgang og kom fram mindre enn 4 timer etter opprinnelig ankomst, eller
- mindre enn 7 dager før avgang, og det nye flyet gikk høyst 1 time før og kom fram mindre enn 2 timer etter.
Halvering (art. 7 nr. 2). Selskapet kan halvere beløpet hvis det ga deg et nytt fly og du kom fram høyst 2 timer for sent (opptil 1500 km), 3 timer for sent (1500 til 3500 km) eller 4 timer for sent (lengre reiser).
Utenfor disse grensene gjelder hele beløpet, enten du tok det nye flyet eller ikke. Ble avgangen flyttet mer enn en time fram, regnes flyet som innstilt (Azurair m.fl., C-146/20).
Slik svarer du på avslaget
Svar skriftlig i den samme saken:
"Da jeg tok det nye flyet, brukte jeg retten min etter art. 8 i forordning 261/2004. Det erstatter ikke kompensasjonen etter art. 7. Jeg kom [antall timer] for sent fram til endelig bestemmelsessted. Jeg ber om [beløp] euro per passasjer for fly [nummer] den [dato], bestillingsnummer [nummer]."
Skriv også når du fikk beskjed om endringen, og hvilke tider det nye flyet hadde. Det er selskapet som må bevise når du fikk beskjed (art. 5 nr. 4).
Når det lønner seg, og når ikke
Det lønner seg som regel når du fikk beskjed mindre enn 14 dager før, og det nye flyet gikk mer enn en time for tidlig eller kom fram godt over 2 timer for sent. Det samme gjelder når avslaget bare sier at du "godtok ombookingen".
Det er tyngre når det nye flyet kom fram innenfor grensene over. Da kan selskapet slippe å betale for en innstilling, eller betale halvparten ved en forsinkelse.
Klagepakken fra Appeal My Flight inneholder et svar til flyselskapet og en klage til nemnda, satt sammen av standardtekster og svarene dine. Den koster 329 kr per bestilling. Du sender den selv og beholder hele kompensasjonen. Vi kan ikke love et bestemt utfall. Bestill her. Se også kansellert fly og avslag på kompensasjon.
Ofte stilte spørsmål
Jeg ga frivillig fra meg plassen på et overbooket fly. Har jeg krav?
Som regel ikke på beløpet i art. 7. Som frivillig får du det du ble enig med selskapet om, i tillegg til refusjon eller et nytt fly.
Jeg tok imot en verdikupong for det nye flyet. Endrer det noe?
En verdikupong erstatter pengene bare hvis du har sagt ja skriftlig. Se verdikupong i stedet for kompensasjon.
Det nye flyet var med et annet selskap. Hvem betaler?
Selskapet som skulle fly det opprinnelige flyet, det som ble innstilt eller forsinket. Se hvem som betaler på et codeshare-fly.
Har du fått svar fra flyselskapet? Lim det inn i Sjekk avslaget, og se hva domstolene har sagt om begrunnelsen selskapet bruker.