La aerolínea te ofrece un bono en lugar de la compensación
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Información general, no asesoramiento jurídico. El resultado depende de los hechos de tu caso.
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Tu vuelo se retrasó o se canceló. Reclamaste la compensación y la aerolínea te respondió con un bono o un saldo para tu próximo viaje. O el bono te llegó al correo sin pedirlo. Según el Reglamento 261/2004, la compensación fija se paga en dinero. Un bono solo la sustituye si tú lo aceptas, y el Reglamento exige tu conformidad firmada.
Qué suele significar la oferta de un bono
- Un bono «en lugar de» la compensación, a veces por algo más que el importe en dinero.
- Un gesto de cortesía: un bono pequeño o puntos, sin mencionar el Reglamento.
- Un reembolso en saldo: el precio del billete devuelto como crédito para viajar tras una cancelación.
- Un bono automático que nunca pediste.
Qué dice la norma
El Reglamento (CE) n.º 261/2004 deja claro cómo se paga la compensación:
- Artículo 7, apartado 3. La compensación se paga en metálico, por transferencia bancaria o con cheque. Los bonos de viaje u otros servicios solo valen con el acuerdo firmado del pasajero.
- Artículo 8, apartado 1, letra a. Lo mismo vale para el reembolso del billete. Un bono en lugar del dinero necesita tu acuerdo firmado.
- Artículo 15. La aerolínea no puede limitar tus derechos ni hacerte renunciar a ellos de antemano. Si sus condiciones de transporte dicen que la compensación se paga en bonos, esa cláusula no te obliga.
Conviene separar dos cosas:
- Compensación (artículo 7). 250 €, 400 € o 600 € por pasajero, según la distancia.
- Reembolso o transporte alternativo (artículo 8). Tras una cancelación o una denegación de embarque, eliges entre que te devuelvan el billete en 7 días y otro vuelo.
Te pueden corresponder las dos. El reembolso del billete no sustituye la compensación, y un bono por el precio del billete tampoco. Lo explicamos en reembolso o indemnización.
Un bono no es lo mismo que dinero. Suele caducar, normalmente solo sirve para vuelos de esa aerolínea y no vale nada si no vuelves a volar con ella.
Si todavía no has aceptado el bono
No lo uses. No marques ninguna casilla ni rellenes ningún formulario que convierta tu reclamación en saldo. Contesta por escrito en el mismo expediente:
«No acepto un bono. Según el artículo 7, apartado 3, del Reglamento 261/2004, les solicito que paguen la compensación de [importe] € por pasajero por el vuelo [número] del [fecha], localizador [localizador], en la cuenta bancaria que indico abajo en un plazo de 14 días.»
Añade los datos de la cuenta y el nombre de todos los pasajeros. Los 14 días los pones tú, no son un plazo legal. Guarda una copia con la fecha.
Si ya lo has aceptado
Depende de lo que aceptaste.
- Qué firmaste. Si firmaste o confirmaste de forma expresa que el bono sustituye tu compensación del Reglamento, es difícil deshacer ese acuerdo.
- Cómo te lo presentaron. Si lo llamaron gesto de cortesía o reembolso, o solo cubría el precio del billete, la compensación del artículo 7 sigue pendiente.
- Qué te dijeron. Importa si alguien te explicó que tenías derecho a cobrar en dinero.
Los organismos de reclamación miran si de verdad diste tu conformidad. Un bono que te llegó sin pedirlo prueba mucho menos que un formulario firmado. Explica en tu respuesta qué pasó. Si no has usado el bono, dilo y ofrece devolverlo.
Paso a paso
- Responde a la aerolínea por escrito. Rechaza el bono y pide en tu cuenta bancaria la compensación entera del artículo 7, no un gesto de cortesía. Si todavía no habías reclamado, esta es tu reclamación previa.
- Espera la respuesta. Puedes acudir a AESA cuando la aerolínea te conteste o, si no contesta, cuando haya pasado 1 mes desde tu reclamación. Lo explicamos en la aerolínea no responde.
- Reclama ante AESA. Tienes 1 año desde tu reclamación a la aerolínea, y es gratis. En vuelos a partir del 2 de junio de 2023 la decisión de AESA es vinculante para la aerolínea. Para ti no lo es. Lo explicamos en cómo reclamar ante AESA.
Esta ruta es para vuelos que salen de España. Si tu vuelo salió de otro país de la UE, la reclamación va al organismo de ese país.
Plazos: AESA exige que hayas reclamado a la aerolínea en los 5 años siguientes al vuelo. Los detalles están en plazo para reclamar la indemnización.
Cuándo merece la pena, y cuándo no
Suele merecer la pena: un bono que nunca aceptaste, un gesto de cortesía muy por debajo de la cantidad fija, o un reembolso del billete pagado en saldo sin que te hayan pagado nunca la compensación.
Es más difícil: firmaste un acuerdo claro de que el bono sustituye tu compensación, sobre todo si valía más que el importe en dinero y ya lo has usado.
Con el dossier de reclamación de Appeal My Flight recibes nuestra respuesta estándar al motivo que dio la aerolínea, completada con los datos de tu vuelo, y el texto de la reclamación ante AESA. Cuesta 29 € por reserva, viajéis los que viajéis. La envías tú y te quedas con toda la compensación. No podemos prometer un resultado.
Preguntas frecuentes
El bono vale más que el dinero. ¿Lo acepto?
Tú decides. Mira cuándo caduca, para qué vuelos sirve y si de verdad lo vas a usar. Cuando lo aceptas por escrito, el bono es tu compensación.
La aerolínea dice que pagar con bonos es su política. ¿Me obliga?
No. El artículo 15 impide a la aerolínea limitar tus derechos de antemano, y el artículo 7, apartado 3, exige tu acuerdo firmado para pagar con un bono.
¿Me pueden devolver también el billete en dinero?
Sí. Tras una cancelación o una denegación de embarque puedes elegir el reembolso del artículo 8. Se paga en dinero, salvo que aceptes un bono por escrito, y va aparte de la compensación.
¿Ya tienes la respuesta de la aerolínea? Pégala en la comprobación del rechazo y mira qué han dicho los tribunales sobre lo que alega.