Claim afgewezen: wat kun je nu nog doen?

Bijgewerkt 16 oktober 2026
Algemene informatie, geen juridisch advies. De uitkomst hangt af van de feiten in jouw zaak.

De maatschappij heeft je claim afgewezen. Dat is het standpunt van de maatschappij, geen uitspraak van een rechter. In een panel van Radar (AVROTROS, september 2025) kreeg een derde van de mensen die een claim indienden niets of maar een deel. Ruim vier op de tien afwijzingen noemden ‘buitengewone omstandigheden’, en 71 procent van de ondervraagden vond dat de uitleg niet klopte met wat er gebeurde.

Eerst: valt je vlucht onder de verordening?

De EU-verordening 261/2004 geldt als:

• je vlucht vertrok uit de EU, de EER of Zwitserland, met welke maatschappij dan ook, of daar aankwam met een maatschappij uit de EU of de EER;
• je 3 uur of meer te laat op je eindbestemming aankwam (gemeten als de deuren opengaan), je vlucht minder dan 14 dagen van tevoren werd geannuleerd, of de instap werd geweigerd.

De compensatie is € 250 (tot 1500 km), € 400 (1500 tot 3500 km, en alle vluchten binnen de EU van meer dan 1500 km) of € 600 (langere vluchten). Per passagier, wat het ticket ook kostte. Twijfel je? Gebruik de rekenhulp.

Wat de maatschappij moet bewijzen

De maatschappij hoeft alleen niet te betalen bij buitengewone omstandigheden die niet voorkomen hadden kunnen worden, ook niet als alle redelijke maatregelen waren genomen (art. 5 lid 3). Het Hof van Justitie van de EU leest dat als twee aparte eisen, en de maatschappij moet ze allebei bewijzen (Airhelp tegen SAS, C-28/20):

1. Een buitengewone gebeurtenis, die niet bij de normale bedrijfsvoering hoort en waar de maatschappij geen grip op heeft.
2. Alle redelijke maatregelen, zoals je omboeken op een andere vlucht, ook bij een andere maatschappij (C-74/19).

De bewijslast ligt bij de maatschappij, en de uitzondering wordt strikt uitgelegd (Wallentin-Hermann, C-549/07). Jij hoeft niet te bewijzen waarom je vlucht te laat was. Meer hierover in de gids over buitengewone omstandigheden.

De redenen die het vaakst terugkomen

• Technisch defect. Hoort meestal bij de normale bedrijfsvoering (van der Lans, C-257/14). Een uitzondering is een verborgen ontwerpfout die de maatschappij niet kon ontdekken of beheersen (Finnair, C-385/23). Dat moet de maatschappij dan wel aantonen.
• Zieke bemanning. Plotselinge ziekte van een bemanningslid is geen buitengewone omstandigheid (TAP Portugal, C-156/22 tot C-158/22).
• Staking van het eigen personeel. Telt niet als buitengewoon (C-28/20).
• Weer en luchtverkeersleiding. Kunnen wel buitengewoon zijn. Dan gaat het om de tweede eis: wat deed de maatschappij om je toch op je bestemming te krijgen?

Zo reageer je

1. Vraag om bewijs. Schrijf de maatschappij dat je het niet eens bent met de afwijzing. Vraag om de stukken: vertragingscodes, weergegevens voor jouw luchthaven en tijd, het technische logboek, en welke andere vluchten zijn bekeken om je om te boeken.
2. Geef een termijn. Vraag om betaling binnen 14 dagen, op je rekeningnummer.
3. Bewaar alles. Je claim, de afwijzing, je instapkaart, bonnetjes en het bewijs van verzending.
4. Betaalt de maatschappij niet, dan is de kantonrechter de volgende stap. Een advocaat heb je daar niet nodig. Zie naar de kantonrechter.

Let op de termijn: 2 jaar, en een brief houdt hem niet tegen

In Nederland vervalt je recht op compensatie 2 jaar na de dag van de (geplande) aankomst (art. 8:1835 BW). Dat is een vervaltermijn. Een brief of e-mail aan de maatschappij houdt die termijn niet tegen. Ook een melding bij de ILT niet. Alleen een rechtszaak doet dat. Wacht dus niet tot de laatste weken.

En de ILT?

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) houdt toezicht op maatschappijen en kan een boete geven. Over jouw compensatie beslist de ILT niet: individuele claims horen bij de kantonrechter. Een melding bij de ILT kan geen kwaad, maar je krijgt er geen geld door. Een geschillencommissie voor vluchten bestaat in Nederland niet meer.

Waar wij helpen

Het claimdossier van Appeal My Flight bevat onze standaardreactie op de reden die de maatschappij gaf, aangevuld met de gegevens van je vlucht, en de stappen naar de kantonrechter, met de datum waarop je recht vervalt. Je betaalt € 29 per boeking, je verstuurt alles zelf en je houdt de hele compensatie. Een uitkomst kunnen we niet beloven.

Vragen

De maatschappij reageert helemaal niet. Wat nu?

Stuur een herinnering met een termijn. Blijft het stil, dan kun je net als bij een afwijzing naar de kantonrechter. Let ook dan op de 2 jaar.

Ik heb een voucher gekregen. Ben ik mijn recht kwijt?

Compensatie wordt in geld betaald. Een voucher mag alleen als jij daar schriftelijk mee akkoord bent gegaan (art. 7 lid 3). Heb je daar niet schriftelijk mee ingestemd, dan houd je je recht op geld.

Krijg ik ook hotel en maaltijden vergoed?

Ja. Recht op verzorging (maaltijden, verfrissingen, hotel) heb je, wat de oorzaak ook was. Bewaar je bonnetjes.

Heb je de reactie van de maatschappij? Plak die in Check je afwijzing en kijk wat het Hof van Justitie van de EU over de reden zei.